入伏以來，橫州市氣溫節節攀升，熱浪滾滾。在項目一線，一個個身穿反光服的“勇士”頭頂著炎炎烈日，腳踩著滾燙的土地，如雨的汗水浸濕了頭發、衣服，可他們依然專注著自己手里的工作，這就是公路人最美的姿態。為了一份堅守，一份責任，直面高溫考驗，詮釋著公路人的使命和擔當。他們的辛苦和付出，北投集團工會時刻掛念著。

7月27日上午，為進一步激發一線職工的愛崗熱情、工作積極性，讓廣大一線職工有效預防高溫中暑，幫助職工安全度夏、清涼度夏，北投集團黨委委員、工會主席周善雄帶隊前往平沙路一線開展“關愛職工 夏送清涼”慰問活動，并開展座談會調研項目生產建設情況。

圖為慰問活動現場

周善雄慰問了平沙路項目一線人員，為他們送去了西瓜、飲料、藿香正氣口服液等降溫避暑慰問品，他贊揚一線人員的大局觀念和責任擔當，鼓勵他們繼續發揚優良作風，助力推進項目建設工作，并叮囑一線人員在做好本職工作的同時，加強自我防護，注意防暑降溫和勞逸結合，確保自身安全。

圖為周善雄為一線員工發放慰問品現場

    在項目一線，周善雄還聽取了有關平沙路控制性工程飛龍大橋建設情況的介紹，他對項目當前取得的成績表示肯定，對項目建成通車后的前景給予厚望。

圖為周善雄聽取飛龍大橋項目建設情況現場

據悉，飛龍大橋位于廣西西津水庫上游、郁江航運干線之上，大橋設計為波形鋼腹板連續剛構橋結構，全橋總長940米，其中主橋長570米，引橋長370米。通航主跨設計為185米，建成后將超越現有最大跨徑波形鋼腹板預應力混凝土箱梁橋——日本新名神高速公路安威川大橋（主跨跨徑為179米），是全區國省干道和路網建設項目中技術最復雜、最具代表的跨江大橋。該項目由北投公路集團投資建設，預計于2024年通車。

圖為周善雄作在座談會上講話

在隨后的調研座談會上，周善雄提出，各參建單位一是要抓管理，強技能，作為項目管理者要樹立以市場為導向、以效益為主導的理念，強化基礎管理；二是要樹立品牌意識，站在世界第一的高度，通過品牌建設將飛龍大橋宣傳出去；三是要積極培養新員工，采取多樣措施讓新員工在項目建設過程中發揮特長，得到鍛煉和成長，端正工作態度，發揚公路人精神；四是要關心維護工會會員的工作休息情況，關注黨員以外的工會會員的學習情況，號召所有工會會員積極參與黨史學習教育，感黨恩，跟黨走。

圖為座談會現場

    北投集團黨委工作部副部長、工會副主席呂兢，北投公路集團黨委副書記、工會主席周強，路建集團黨委書記、董事長羅光等人陪同調研。（通訊員：孔子昕/文/圖）