經過1年11個月的精心建設，2月16日，由北投公路集團投資建設的省道S507宜州三岔至流山公路項目(以下簡稱“宜山路”）以96.1分的質量評分順利通過交工驗收，意味著這條“惠及7個少數民族”的公路提前1個月正式投入運營，集團公司春節后復工復產實現開門紅。

圖為宜山路順利通過交工驗收

宜山路項目起于河池市宜州區三岔鎮東部，順接國道G323公路，途經繭絲廠、福里、三角，在大洛王村布設中橋跨越河溝，后繼續沿舊路布線進入柳南區，經石位、江道、大石、流塘，在柳州市柳南區流山鎮布設中橋跨越流山河，后沿國土空間預留走廊帶布線，終點與省道S210規劃路渠化平交相接。路線全長約21公里，批復預算3.44億元。

圖為交工驗收總結會現場 

項目自2021年3月正式開工建設以來，各參建單位始終堅持黨建引領，以“兩手抓、兩不誤、兩促進”為抓手，科學謀劃部署，精心組織實施，緊盯節點倒排工期，高效統籌推進疫情防控和項目建設，較合同工期提前3個月完成主體工程建設任務。

圖為宜山路航拍圖 

“宜山路通車后，大大縮短了三岔鎮和流山鎮之間的時空距離，項目全線行車時間由原來的1.5個小時縮短為0.5個小時。”柳州片區項目建設辦負責人說道。宜山路項目沿線少數民族分布廣泛，聚居了壯族、苗族、瑤族、仫佬族、水族、毛南族、侗族等7個少數民族，是當地促進民族團結的重要抓手。如今路通了，約2萬余名群眾的出行條件得到了顯著提升，當地規模化種養甘蔗、桑蠶、毛木耳的農戶們搭上了增收致富的快車道，越來越多的村民享受到了“公道業成 路通萬家”的發展紅利。

圖為宜山路航拍圖

作為橫跨廣西中部、“S507金秀——羅城線”的構成路段，宜山路是當地完善“交通網”，暢通“微循環”的重要一環，為促進宜州、柳南兩區強強聯合，帶動區域經濟社會發展和城鎮化建設，加快實施“鄉鄉通二三級工程”提供了有力支撐。（通訊員：孔子昕/文 孔子昕、李海鳳/圖）